Надувное дно низкого давления
- не стоит путать надувное дно низкого давления с Airdeck (матрац высокого давления), надувное дно низкого давления – это несъемная, полностью интегрированная в лодку надувная конструкция дна и киля;
- НДНД придает более устойчивую килеватость, а продольные перегородки (реданы) обеспечивают высокую жесткость всему корпусу;
- НДНД является прочной палубой не подверженной продавливанию под весом человека;
- благодаря скольжению судна на конструкции дна, судно идет по волне значительно быстрее, плавнее и без характерного забрызгивания через нос;
- модели с НДНД по всем своим ходовым характеристикам бесспорно превосходят модели с Airdeckи профильным настилом! Их легко собирать, разбирать и мыть.
Сборка
1. Для сборки лодки используйте ровную, твердую поверхность. Удалите все острые предметы (камни, осколки стекол, ветки и т.п.) с того места, где лодка будет собираться.
2. Извлеките лодку из упаковочной сумки и разверните.
3. Присоедините адаптер ножного насоса к каждому воздушному клапану поочередно и накачайте все надувные отсеки полностью до давления 0,24 Bar(максимальное давление в баллоне 0,25 Bar, в днище 0,27-0,28 Bar), начиная с бортов, затем носовая часть и последнее дно/киль.
Идущий в комплекте с лодкой ножной насос устроен таким образом, что с его помощью невозможно перекачать лодку.
СЛЕДУЕТ ПОМНИТЬ, что при использовании сторонних мощных насосов необходимо строго следить за давлением, потому что перекачивание даже на 0,1 Bar может повлиять на срок службы надувного изделия!
4. Достаньте весла и установите их на уключины, зафиксируйте сверху фиксаторы.
5. Установите сидения.
Разборка
1. Снимите весла. Обязательно зафиксируйте на уключинах фиксаторы.
2. Снимите сидения.
3. Откройте крышку воздушных клапанов (включая кильсон) и установите кнопку запорного клапана путем нажатия и поворота до фиксации в нижнее положение для выпуска воздуха из баллонов.
4. Уложите весла и сиденья в упаковочную сумку.
5. Дождитесь, пока основной воздух из баллонов выйдет (минут 5-7 после открытия клапанов), переключите насос в режим всасывания, откачайте оставшийся воздух из каждого отсека надувных баллонов лодки.
ВАЖНО!
Убедитесь в отсутствии воды, даже небольших капель на палубе лодки, постарайтесь ИСКЛЮЧИТЬ попадание воды в днище лодки через открытый воздушный клапан!
6. Заверните внутрь расправленный материал баллонов до ширины транца. Сложите выносные конуса за транец и прижмите их к нему.
7. Равномерно сверните лодку со стороны транца и уложите ее в упаковочную сумку вместе с насосом, веслами и сидениями.
Важная информация!
Конструкция надувного дна низкого давления очень сложная, необходимо очень внимательно относиться к простым правилам сборки, а главное эксплуатации лодки! Убедительно просим Вас внимательно ознакомиться с данным разделом, чтобы изделие верно служило Вам и радовало не один сезон!
1. В процессе эксплуатации лодки на воде крышка клапана избыточного воздуха должна быть лишь слегка прикрыта чтобы исключить попадание грязи!
2. На берегу, при нахождении лодки под прямыми солнечными лучами – данную крышку клапана необходимо открыть полностью! Так же желательно приспустить немного воздух из отсеков.
3. Следите за чистотой стравливающего клапана, вовремя очищайте его от песка и прочего мусора.
3. Клапан избыточного давления служит для сохранения целостности всей конструкции дна низкого давления при неожиданном ударе о препятствие на воде, расширении воздуха на солнце и избыточном перекачивании.
НДНД является чрезвычайно прочной и испытанной на заводе конструкцией, и любое его повреждение – это следствие неверной и небрежной эксплуатации своей лодки!
